Tämäkin vielä !
Takapyörän luota helmassa oli oravan mentävä reikä pienen kopistelun jälkeen...ja tietysti myös sisälokasuojassa

Paikka piti tehdä suorasta pellista ja kahdesta osasta hitsaamalla. Ei niin kauhea iso juttu, mutta kun oli jo ajatukset muualla kuin peltihommissa...

Siinä se nyt on paikoillaan ulompi paikka, kun ensin oli se palkin pää tilkitty. Muoto tuli aika hyvä, kun mallin piirisi oikealta puolelta. Varmaan homma olisi voinut tehdä vielä vaikeammin, en vain keksi miten.... ;)

Aivan hirmuinen sotku, kun raaputin kaikki vanhat pikimatot lattiasta irti. Osin turhaa, koska maalikin lähti ja alta paljastui kirkasta peltiä, osin tarpeen, koska ruostekin oli paikkansa löytänyt pikimaton alta

Peräkonttin pistin muutaman litran liuotinta, että sain vanhat koteloaineet pois. Rakenne on ehjä ja siisti. Lokasuojjien alanurkat pitää hioa ja sitten uusi maali tarjolle. Kyllä sinne sitten retkipöydän vuodelta 1966 voi pakata. Myös tänne tulee uudet pikimatot

Lattiat on maalattu 1K pohjamaalilla kahteen kertaan. Seuraavaksi tulee suunnilleen auton värinen pintamaali ja pikimatot, joita ostin Motonetistä. Hirmu kalliita resuja mutta kai sitten muuten OK. Teen pikimatoilla ikäänkuin kaukalon, jonka tiivistän saumoistaan, ettei ainakaan jalkatilasta vesi pääse enää tuhojaan tekemään

Hitsattujen palojen saumat käsittelin ruostesuojamaalin jälkeen vielä Sika -massalla ja maalasin lattiat kahteen kertaan Futuralla, josta löytyi melko sopiva väri. Tosin kaiken päälle tulevat vielä pikimatot. Pienet reijät ovat koteloaineen letkua varten, että runkopalkkeihin saa öljyä sisään.

 

No nyt on sitten jo pääosin Motonetin pikimattokin liimattu lattiaan. Se taipuu hyvin kuumailmapistoolin kanssa. Lopputulos on jopa alkuperäistä parempi,

 

Pohjan maalaaminen ja tällaisen ruhon sovittaminen Amazonin alle ei ole ihan helppo nakki. Jostain syystä kotiväellä oli hauskaa, kun punnertelin auton alta pois naama maalissa.

 

 

 

Muoto pitää saada oikeaksi oveen

Onkohan hätävarjelun liioittelua paklata pimentoon jäävä ovipalkki maalausta varten

Jotain on sentään saatu aikaan. Oikeastaan kori on aika hyvä

Näistä pojan ottamista kuvista on se hyvä puoli, että niistä huomaa itse tarvetta olevan muös muulle puhaltelulle. Tarkoitan lähinnä kadonneiden kuntolenkkien arvoitusta......

Vaikka puhaltaminen on aika ikävää puuhaa, se poistaa ruosteet tehokkaasti. Myös helmapellin hitsaus saa kelvata pienen siistimisen jälkeen.

Kälyinen tuulilasin ympäristö on vihdoinkin paklattu ja saatu siedettävään kuntoon

Peräluukun kansi on saanut värin jo reunoihinsa

Peräluukun sisus on maalattu ja saa kelvata. Pikimatot ja kumimatto vielä peliin

Sateen sattuessa juhlat pidetään sateessa tai sitten kiillotellaan jakkaralla istuen kynnyspeltiä

Varapyörä majoitetaan tänne

Onko meillä varaa puolinaisiin suorituksiin? Kun kerran paikkusiistimisellä ei tullut tarpeeksi hyvä, niin pellille sitten koko palkki

Takaoven karmin alaosa alkaa jo hahmottua kuntoon. Korikitillä viimeisteltiin saumat.

Osat ovat pohjamaalattuna levällään ympäri pihaa kuin huolimattoman halot liiterissä

 

Jotain ihmeellistä sattui tälle ovelle. Oli kokeiluna maalattu vuosi sitten reunat automaalilla, joka todettiin liian vihertäväksi. Alla oli samaa 1K pohjamaalia, jota ruiskutin karhennetun maalin päälle ja tässä on tulos. Pellille meni mutta sitten pysyi

Kori on nyt pohjamaalissa

Sama asia etuviistosta

 

Sovittelin ovet paikalleen. Oli muuten aika vekkulit passata nuo etuovet, kun saranat olivat kokonaan irti. Valkkasin parhaat löytämäni saranat ja nyt on tiukka käynti